Secondo ipotesi, entrerebbe con una quota del 40% con un esborso calcolato intorno ai 250 milioni di euro
Secondo ipotesi, entrerebbe con una quota del 40% con un esborso calcolato intorno ai 250 milioni di euro
Il programma per la privatizzazione del vettore tricolore prevede l’arrivo di Lufthansa inizialmente con il 40% di quote
Con il nuovo decreto, Lufthansa potrà entrare (in minoranza) come partner industriale di ITA. Si parla del 40%, che in futuro potrebbe salire al 100%
Il colosso tedesco prenoterà anche il restante 60% – con l’obiettivo di acquisirlo entro 3-5 anni a certe condizioni
Secondo il gruppo, i rendimenti medi nel settore passeggeri sarebbero ben al di sopra del livello pre-crisi
Settimana scorsa i dirigenti della compagnia aerea tedesca erano a Roma per colloqui formali
I dirigenti Lufthansa chiederanno maggiori informazioni su alcuni aspetti ai quali hanno avuto accesso da metà novembre
Secondo i rumors, il 29% andrebbe alle Ferrovie dello Stato e il resto può restare al governo italiano
Il ministero dell’Economia Italiano ha aperto la data room di Ita Airways al colosso tedesco, che così potrà controllare i dati più riservati del vettore tricolore
Il fondo statunitense Certares ha temporeggiato troppo e il Tesoro italiano sta per riaprire il duello