I forti dati di vendita in Cina e in Europa hanno portato BMW ad aumentare le vendite nel terzo trimestre. Dopo che la società con sede a Monaco aveva venduto un quarto in meno di auto nel secondo trimestre a causa della pandemia, le vendite di 675.680 bmw e Mini sono state ora dell'8,6% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Nell'anno in corso, tuttavia, BMW è ancora in calo del 12,5% rispetto ai primi nove mesi del 2019.
Il principale motore della crescita è stato un forte business in Cina, che è salito del 31,1% a 230.612 auto. Ma BMW ha venduto bene anche in Europa, con un aumento del 7,1% a 275.618 auto.
Negli Stati Uniti, invece, le cose vanno male: 78.634 auto rappresentano una diminuzione del 15,7%. Sia il marchio BMW che la sua controllata Mini sono cresciute in tutto il mondo, ma BMW è cresciuta con il 9,8% a 585.336 auto.
Il business delle auto elettriche e delle ibride plug-in è cresciuto particolarmente, registrando un aumento del 46,6%. Con 54.719 veicoli, tuttavia, rappresenta ancora solo una piccola parte del business BMW.
Pechino trascina anche AUDI
Anche AUDI brinda alla Cina. Grazie al forte settembre e ai buoni affari con Pechino, ha infatti recuperato il gap di vendite alimentato dalla pandemia.
A settembre la società con sede a Ingolstadt ha avuto il suo miglior mese dell'anno finora, vendendo il 18% in più di auto rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.
Nel terzo trimestre, le vendite sono aumentate complessivamente del 6,4%.
La filiale Audi di VW non ha fornito cifre assolute, ma in termini puramente aritmetici ciò significherebbe consegne di circa 480.000 vetture nel terzo trimestre.
