Il produttore di freni per camion e treni Knorr-Bremse sta diventando un po’ più pessimista sui risultati dopo il terzo trimestre. Si sentono i problemi della catena di approvvigionamento e i ritardi nella produzione.
Il margine di profitto prima degli interessi e delle tasse rettificati per gli effetti speciali è ora previsto per l’intero anno solo tra il 13-13,5%, come ha annunciato la società. Finora sono stati presi di mira dal 13 al 14,5%.
In termini di vendite, il gruppo ha ridotto il range previsto e ora ipotizza da 6,6 a 6,8 miliardi di euro. In precedenza, il piano prevedeva da 6,5 a 6,9 miliardi di euro.
Gli ordini in entrata sono diminuiti dell’11,8% a 1,44 miliardi di euro nel terzo trimestre.
Nei mesi da luglio a settembre, il business dei veicoli commerciali ha continuato a crescere in modo significativo in termini di vendite, mentre il business dei componenti per veicoli ferroviari è leggermente diminuito.
In tutto il gruppo, le vendite sono aumentate del 3,6% a 1,59 miliardi di euro. L’utile prima di interessi e imposte è aumentato del 9,5 per cento a ben 213 milioni di euro.
L’azienda è stata in grado di aumentare il suo profitto da 140,5 milioni di euro un anno fa a 150,1 milioni di euro.
