Il pesante scivolone delle ultime settimane (-14% in tre mesi) ha spedito il prezzo in prossimità della IPO di un anno fa
Il pesante scivolone delle ultime settimane (-14% in tre mesi) ha spedito il prezzo in prossimità della IPO di un anno fa
A dispetto di un quadro tecnico che si è sporcato, molti analisti conservano intatta la loro fiducia
L’obbligazione è composta da due tranche. Uno scade a settembre 2027 e matura un interesse del 4,125%, l’altra tranche invece matura a settembre 2030 con un interesse del 4,25%.
Nella maggior parte dei mercati la crescita percentuale è stata a due cifre, con la Cina che segna l’incremento più alto
Nel mercato interno della Germania, i dati sulle vendite sono aumentati del 3%. Il resto dell’Europa, invece, è riuscito a crescere con un +7%
Di tutti i marchi VW, Porsche ottiene di gran lunga il rendimento più alto. Solo negli anni dal 2017 al 2021, il margine medio è stato del 16,1%
Nel più grande mercato automobilistico del mondo le consegne sono diminuite dell’1% a 68.766 veicoli
La spinta arriva dalla forte domanda di veicoli più grandi come SUV urbani e pick-up
Il prezzo era salito fino al massimo giornaliero di € 86,76 intorno a mezzogiorno, ma alla fine ha chiuso invariato al prezzo di emissione di Euro 82,50
Il gruppo di Wolfsburg punta a un reddito compreso tra 8,7 e 9,4 miliardi di euro dall’IPO di Porsche