Dopo aver aggiornato i minimi pluriennali all’inizio di ottobre, si sono riaffacciati gli acquirenti sulle azioni BMW, che hanno avuto una leggera ripresa. Tuttavia dal massimo annuale di 97,92 euro, il prezzo delle azioni della casa automobilistica tedesca si è quasi dimezzato.
C’è chi ci vede un’occasione di acquisto a prezzo conveniente, chi invece è deciso a entrare sul mercato negoziando CfD di vendita (è possibile farlo su ).
Lo scenario di mercato per BMW
La situazione delle case automobilistiche rimane molto cupa. e le altre si avviano verso un anno di vendite deboli, visto che le consegne sono diminuite anche nel terzo trimestre. Sotto questo aspetto va sottolineato che il gruppo BMW, con il suo calo del 6,3%, è la casa automobilistica tedesca con i risultati migliori (la contrazione da inizio anno è pari a -4,9%).
Preoccupa però soprattutto il crollo del mercato cinese, dove anche ha subito un duro colpo visto che la produzione è diminuita di quasi un quarto, raggiungendo poco più di 114.300 auto.
Questo crollo è stato in parte compensato con la crescita in Europa, +2,7%, grazie alla forte domanda di auto elettriche come la nuova iX3. Negli Stati Uniti, l’azienda di Monaco ha beneficiato dello stabilimento di Spartanburg, che ha esentato molti modelli dai dazi .
La pressione dei costi
Uno dei problemi per le case automobilistiche tedesche è la pressione dei costi eccessivi, in particolare nel mercato interno. Per questo è in corso una riduzione del numero di dipendenti, dove sta procedendo più velocemente del previsto grazie alle migliaia di dimissioni volontarie.
Inoltre entro la metà del 2027, l’azienda prevede di ridurre del 20% il numero di divisioni e i relativi ruoli dirigenziali.
Analisi tecnica di BMW
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Sotto l’aspetto tecnico, va evidenziato che il titolo BMW ha recentemente trovato supporto sul minimo di 6 anni a quota 52 euro. Su questo livello la pressione di vendita si è allentata e il titolo ha cercato di risalire, come vediamo sulla piattaforma di investimento .
Tuttavia le cose si fanno più complicate perché l’ostacolo più immediato è la la media mobile a 50 periodi, che è la zona di ingresso per la fascia di prezzo tra 57-60 euro, dove il titolo BMW ha viaggiato lateralmente per tutta l’estate.
Solo se avverrà il superamento di questa zona, lo scenario diventerebbe di nuovo un po’ più luminoso (la successiva resistenza è verso i 64 euro, i massimi raggiunti a settembre). Al contrario, se BMW non riuscirà a superare lo scoglio della Ema50, potremmo assistere a una nuova marcia indietro.
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